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SOPEP SPILL KIT BASIC 1K:1100L

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Description

100 % polypropylène, non traité par des produits chimiques.
Efficace en cas de catastrophe impliquant à bord d'un bateau, sur le quai ou dans l'atelier.
Facile à répandre à plusieurs endroits grâce à son format compact et sa légèreté.
Offre une capacité d'absorption de 1.100 litres et une simple protection individuelle.

Contenu:
200 Tapis mince: 50 x 40 cm (54.08.210)
50 Tapis chimiques: 50 x 40 cm (54.09.210)
6 Tuyaux fins: 120 x 8 cm (54.08.412 )
4 Tuyaux épais: 300 x 15 cm (54.08.630)
1 Absorbant serpillière: 48 x 30 cm (54.08.901)
1 Boîte avec couvercle, étanche et verrouillable: 114 x 82 x 70 cm
2 Zipperkits: 54.08.110
1 Paire de gants de protection
1 Lunettes de protection
1 Sac poubelle
1 Pompe manuelle antistatique avec tuyau

SOPEP RÉGLEMENTATION
Différents SOPEP en vigueur doivent être respectés, en fonction de la zone d'activité commerciale du navire.
Soumis à la vérification des autorités de contrôle de l'État du port, dans le monde entier.

1. L'annexe I de MARPOL 73/78 (règle 26*)
2. Le SOPEP DU CANAL DE PANAMA requiert que le navire dispose à bord d'un équipement SOPEP, en cas de déversement opérationnel.
3. Le VRP DE CALIFORNIE pour les navires non citernes et les navires citernes, spécifiant les capacités à bord permettant de faire face à un déversement opérationnel de 7 barils (1 100 litres) ou 12 barils (1 900 litres), respectivement. À titre d'exemple, la règle des 7 barils s'applique en dessous de 400 pieds de LHT, celle des 12 barils, au-dessus de cette longueur.
4. Le VRP approuvé par l'USCG, en vigueur depuis le 8 août 2005 pour les navires non citernes et les navires citernes, applique les mêmes règles que le VRP de Californie pour les navires faisant escale dans les ports américains. À titre d'exemple, les capacités à bord doivent permettre de faire face à un déversement opérationnel de 7 ou 12 barils respectivement.
5. SOPEP = Shipboard Oil Spill Pollution Emergency Plan (plan d'urgence en cas de pollution marine à bord des navires)
6. VRP = Vessel Response Plan (plan de réaction du navire)